Flottenübersicht des Unternehmen Sun Vacation Airline... (SVA) zum Unternehmen
| Hersteller | Typ | Gekauft | Geleast | Durchschnittsalter ø |
| Airbus | A220-100 | 1 | 0 | 8 Jahr(e), 45 Tag(e) |
| Airbus | A220-300 | 0 | 2 | 7 Jahr(e), 115 Tag(e) |
| Airbus | A300-600R | 1 | 0 | 31 Jahr(e), 329 Tag(e) |
| Airbus | A300B2 | 1 | 0 | 51 Jahr(e), 80 Tag(e) |
| Airbus | A310-300 | 3 | 0 | 40 Jahr(e), 12 Tag(e) |
| Airbus | A319 | 1 | 2 | 25 Jahr(e), 48 Tag(e) |
| Airbus | A320 | 0 | 2 | 26 Jahr(e), 360 Tag(e) |
| Airbus | A320neo | 2 | 1 | 9 Jahr(e), 188 Tag(e) |
| Airbus | A321 | 0 | 2 | 27 Jahr(e), 206 Tag(e) |
| Airbus | A321neo | 2 | 1 | 7 Jahr(e), 253 Tag(e) |
| Airbus | A340-300 | 2 | 0 | 33 Jahr(e), 16 Tag(e) |
| Airbus | A340-500 | 2 | 0 | 20 Jahr(e), 240 Tag(e) |
| Airbus | A340-600 | 2 | 0 | 18 Jahr(e), 230 Tag(e) |
| Airbus | A380-800 | 2 | 0 | 17 Jahr(e), 100 Tag(e) |
| Avions de Transport Régional | ATR42-600 | 0 | 1 | 13 Jahr(e), 300 Tag(e) |
| Avions de Transport Régional | ATR72-200 | 0 | 2 | 26 Jahr(e), 329 Tag(e) |
| Avions de Transport Régional | ATR72-600 | 0 | 1 | 14 Jahr(e), 121 Tag(e) |
| Boeing | B717-200 | 10 | 0 | 24 Jahr(e), 264 Tag(e) |
| Boeing | B737 MAX 8 | 0 | 2 | 8 Jahr(e), 127 Tag(e) |
| Boeing | B737 MAX 9 | 0 | 2 | 6 Jahr(e), 316 Tag(e) |
| Boeing | B737-200Adv | 1 | 0 | 46 Jahr(e), 55 Tag(e) |
| Boeing | B737-400 | 14 | 0 | 33 Jahr(e), 132 Tag(e) |
| Boeing | B737-500 | 3 | 0 | 31 Jahr(e), 280 Tag(e) |
| Boeing | B737-700 | 0 | 2 | 21 Jahr(e), 243 Tag(e) |
| Boeing | B737-700ER | 3 | 0 | 18 Jahr(e), 69 Tag(e) |
| Boeing | B737-800 | 1 | 2 | 24 Jahr(e), 155 Tag(e) |
| Boeing | B737-900ER | 0 | 1 | 12 Jahr(e), 94 Tag(e) |
| Boeing | B747-200B | 3 | 0 | 45 Jahr(e), 285 Tag(e) |
| Boeing | B747-400 | 8 | 0 | 31 Jahr(e), 68 Tag(e) |
| Boeing | B757-200 | 14 | 0 | 33 Jahr(e), 96 Tag(e) |
| Boeing | B757-300 | 5 | 0 | 24 Jahr(e), 298 Tag(e) |
| Boeing | B767-200 | 3 | 0 | 38 Jahr(e), 107 Tag(e) |
| Boeing | B767-200ER | 1 | 0 | 20 Jahr(e), 343 Tag(e) |
| Boeing | B767-300 | 2 | 0 | 35 Jahr(e), 290 Tag(e) |
| Boeing | B767-300ER | 1 | 0 | 8 Jahr(e), 144 Tag(e) |
| Boeing | B777-300 | 1 | 0 | 26 Jahr(e), 56 Tag(e) |
| Bombardier | CRJ1000EL | 2 | 0 | 9 Jahr(e), 220 Tag(e) |
| Bombardier | CRJ702LR | 1 | 0 | 27 Jahr(e), 40 Tag(e) |
| Bombardier | CRJ900ER | 1 | 0 | 19 Jahr(e), 199 Tag(e) |
| Bombardier | CRJ900LR | 1 | 0 | 21 Jahr(e), 202 Tag(e) |
| British Aerospace | BAe-146-200 | 1 | 0 | 41 Jahr(e), 223 Tag(e) |
| British Aerospace | BAe-146-300 | 1 | 0 | 37 Jahr(e), 155 Tag(e) |
| British Aerospace | Jetstream 41 | 1 | 0 | 32 Jahr(e), 364 Tag(e) |
| Dassault Falcon | F900EX | 1 | 0 | 25 Jahr(e), 211 Tag(e) |
| de Havilland Canada | DHC-6-400 | 1 | 0 | 4 Jahr(e), 68 Tag(e) |
| de Havilland Canada | DHC-8-100 | 0 | 1 | 33 Jahr(e), 260 Tag(e) |
| de Havilland Canada | DHC-8-300 | 1 | 0 | 37 Jahr(e), 346 Tag(e) |
| Dornier | Do228NG | 1 | 0 | 4 Jahr(e), 68 Tag(e) |
| Dornier | Do328-110 | 1 | 0 | 30 Jahr(e), 138 Tag(e) |
| Embraer | E175LR | 0 | 1 | 16 Jahr(e), 151 Tag(e) |
| Embraer | E190-E2 | 0 | 1 | 7 Jahr(e), 167 Tag(e) |
| Embraer | E190LR | 0 | 2 | 18 Jahr(e), 272 Tag(e) |
| Embraer | E195-E2 | 1 | 0 | 6 Jahr(e), 177 Tag(e) |
| Embraer | E195AR | 1 | 1 | 12 Jahr(e), 191 Tag(e) |
| Embraer | E195LR | 2 | 0 | 13 Jahr(e), 327 Tag(e) |
| Fokker | Fokker F100 | 1 | 0 | 30 Jahr(e), 137 Tag(e) |
| McDonnell Douglas | DC-9-30 | 1 | 1 | 51 Jahr(e), 281 Tag(e) |
| McDonnell Douglas | MD-81 | 9 | 0 | 41 Jahr(e), 273 Tag(e) |
| McDonnell Douglas | MD-82 | 2 | 0 | 37 Jahr(e), 4 Tag(e) |
| McDonnell Douglas | MD-83 | 10 | 0 | 34 Jahr(e), 89 Tag(e) |
| McDonnell Douglas | MD-87 | 3 | 0 | 35 Jahr(e), 257 Tag(e) |
| McDonnell Douglas | MD-90-30 | 4 | 0 | 31 Jahr(e), 92 Tag(e) |
| Saab | Saab340 | 1 | 0 | 30 Jahr(e), 19 Tag(e) |
| Sukhoi | SSJ100-95LR | 1 | 0 | 9 Jahr(e), 315 Tag(e) |
| Tupolew | Tu-204-100 | 1 | 0 | 28 Jahr(e), 364 Tag(e) |
| Tupolew | Tu-214 | 1 | 0 | 18 Jahr(e), 63 Tag(e) |
| Gesamt | 140 | 30 | 27 Jahr(e), 264 Tag(e) | |







